Super Destroyer classe Allegiance
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- Vaisseaux
- Vaisseaux capitaux
- par Dark.Bricious
- date Star Wars 0010
- Univers Etendu (Dark Empire)
La grande classe Allegiance constitue l’un des aboutissements les plus puissants des gammes de Destroyers stellaires impériaux.
- Désignation : Destroyer Classe Allégiance
- Constructeur : Kuat Drive Yards
- Hommes d’équipage : 55.133 hommes d’équipage et 450 canonniers
- Troupes / passagers : 18.500 soldats
- Vitesse subliminique : 70 MGLT
- Hyper propulsion : x1
- Armement : 100 Batteries de turbolasers, 50 Turbosalers, 50 canons à ions, 20 lance-missiles à concussion et 15 Rayons tracteur
- Blindage : 7.927 RU
- Boucliers : 11.720 SBD
- Capacité d’emport : 50.000 Tonnes Métriques
Sa puissance de feu est considérable pour un vaisseau de cette taille et l’unique exemplaire détruit par les rebelles l’a été alors que ses boucliers étaient abaissés.
Peu avant sa première mort à Endor, l’Empereur Palpatine, ordonna la mise en construction de l’Eclipse, vaisseau de taille titanesque destiné à devenir son vaisseau amiral, mais également la création d’une nouvelle classe de Destroyers Stellaires de grande taille afin de pouvoir l’escorter. Ce programme de construction donna naissance à l’Allegiance, un vaisseau dont les caractéristiques techniques étaient des plus modernes.
Extérieurement, l’Allegiance conservait la forme en biseau chère aux grandes classes Imperial et Victory, mais, en plus de sa taille plus importante (2200 mètres), de nombreux détails l’en différaient : tout d’abord, les complexes entourant la passerelle de commandement sont beaucoup plus bas et lisses que sur ses prédécesseurs, laquelle est proportionnellement plus petite et moins proéminente. De plus, le bulbe inférieur, contenant les générateurs d’énergie a un volume environ dix fois plus important que sur l’Imperial, d’où une puissance de boucliers trois fois plus importants que ceux des Imperials, un armement extrêmement puissant et une vitesse très importantes pour un vaisseau de ce type. Enfin, dernière différence et non la moindre, la classe Allegiance est dépourvue de hangars pour chasseurs, probablement car elle a été conçue comme un vaisseau d’escorte pour des appareils ayant de grosses capacités d’emport de chasseurs, et qu’un hangar ventral représente un point faible, dans un vaisseau avant tout conçu pour résister aux plus gros assauts, mais ce défaut est palié par le fait qu’un vaisseau de cette importance est toujours accompagné de plus petits appareils ayant de grosses capacités d’emport en chasseurs ; par contre, les Allegiances possèdent un petit hangar pour navettes vers sa poupe, du coté gauche.
L’Allegiance est conçu avant tout comme un appareil de combat dans des situations nécessitent de très importantes forces, et est considéré au sein de la Marine Impériale comme un « Destroyer Killer » ; c'est-à-dire un vaisseau de fort tonnage dont l’atout principal serait sa très forte puissance de feu, qui lui permettrait de détruire sans difficultées les croiseurs et destroyers dont disposerait l’ennemi.
Seuls deux vaisseaux de ce type ont pu être observées dans les bandes dessinées, l’un était le relai-transmetteur qui diffusait les images de la destruction de MonCalamari et qui fut détruit par surprise alors que ses boucliers étaient abaissés et l’autre est l’appareil escortant la première Eclipse, près de Byss.
Taille :
2.200 mètres
Vaisseaux embarqués :
10 Alpha XG-1
28 Transports Delta Dx-9
15 navettes Lambda
2 navettes Gamma
2 TIE Shuttle
Peu avant sa première mort à Endor, l’Empereur Palpatine, ordonna la mise en construction de l’Eclipse, vaisseau de taille titanesque destiné à devenir son vaisseau amiral, mais également la création d’une nouvelle classe de Destroyers Stellaires de grande taille afin de pouvoir l’escorter. Ce programme de construction donna naissance à l’Allegiance, un vaisseau dont les caractéristiques techniques étaient des plus modernes.
Extérieurement, l’Allegiance conservait la forme en biseau chère aux grandes classes Imperial et Victory, mais, en plus de sa taille plus importante (2200 mètres), de nombreux détails l’en différaient : tout d’abord, les complexes entourant la passerelle de commandement sont beaucoup plus bas et lisses que sur ses prédécesseurs, laquelle est proportionnellement plus petite et moins proéminente. De plus, le bulbe inférieur, contenant les générateurs d’énergie a un volume environ dix fois plus important que sur l’Imperial, d’où une puissance de boucliers trois fois plus importants que ceux des Imperials, un armement extrêmement puissant et une vitesse très importantes pour un vaisseau de ce type. Enfin, dernière différence et non la moindre, la classe Allegiance est dépourvue de hangars pour chasseurs, probablement car elle a été conçue comme un vaisseau d’escorte pour des appareils ayant de grosses capacités d’emport de chasseurs, et qu’un hangar ventral représente un point faible, dans un vaisseau avant tout conçu pour résister aux plus gros assauts, mais ce défaut est palié par le fait qu’un vaisseau de cette importance est toujours accompagné de plus petits appareils ayant de grosses capacités d’emport en chasseurs ; par contre, les Allegiances possèdent un petit hangar pour navettes vers sa poupe, du coté gauche.
L’Allegiance est conçu avant tout comme un appareil de combat dans des situations nécessitent de très importantes forces, et est considéré au sein de la Marine Impériale comme un « Destroyer Killer » ; c'est-à-dire un vaisseau de fort tonnage dont l’atout principal serait sa très forte puissance de feu, qui lui permettrait de détruire sans difficultées les croiseurs et destroyers dont disposerait l’ennemi.
Seuls deux vaisseaux de ce type ont pu être observées dans les bandes dessinées, l’un était le relai-transmetteur qui diffusait les images de la destruction de MonCalamari et qui fut détruit par surprise alors que ses boucliers étaient abaissés et l’autre est l’appareil escortant la première Eclipse, près de Byss.
Taille :
2.200 mètres
Vaisseaux embarqués :
10 Alpha XG-1
28 Transports Delta Dx-9
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- Les croiseurs lourds comme le Destructor créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
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